Kraków nie straci na budowie linii tramwajowej do Małego Płaszowa

Miasto Kraków zyska dodatkoweśrodki z Unii Europejskiej do projektu budowy linii tramwajowej do MałegoPłaszowa, która powstała w latach 2010-2011 ? poinformowało tamtejsze MPK. Wszystkodzięki zwiększeniu poziomu dofinansowania do tego projektu z 59 proc. do 80proc.
Dobra wiadomość jest też taka, że Centrum Unijnych Projektów Transportowych zaniekwalifikowane wydatki poniesione przy budowie linii tramwajowej ostatecznieustaliło na poziomie 1 266 534,51 zł, co oznacza żedofinansowanie podlegające zwrotowi wyniesie 59 proc. tej kwoty (ma to związekz nieprawidłowościami przy realizacji robót budowlanych, którymi zajmowała sięProkuratura Okręgowa w Krakowie).
Krakowski przewoźnik będzie się domagać zwrotucałej zakwestionowanej przez CUPT kwoty dofinansowania wraz z odsetkami odwykonawcy, którego działania naraziły krakowskiego przewoźnika na straty. MPKSA posiada 4 659 244 zł zabezpieczenia na poczet roszczeń z tytułu gwarancji irękojmi, z którego może skorzystać, jeśli wykonawca nie zapłaci żądanej kwoty.
Biorąc pod uwagę sposób rozliczenia tego projektu(potrącenie kwoty zwrotu z płatności końcowej) oraz fakt wzrostu dofinansowaniaprojektu do 80 proc. wartości wszystkich wydatków kwalifikowanych, MPK SA niebędzie zwracać żadnych środków. Wprost przeciwnie po odliczeniuzakwestionowanej przez CUPT kwoty dla tego zadania Spółka zyska dodatkowepieniądze, które planuje przeznaczyć na zakup ekologicznego taboru.