Mamy odpowiedź ws. automatycznych toalet dla pracowników WTP
Radny Marek Szolc zapytał Rafała Trzaskowskiego, prezydenta Warszawy o możliwość instalacji automatycznych toalet miejskich przy pętlach autobusowych.
To zdaniem warszawskiego radnego znacząco podniesie komfort pracy pracowników stołecznej komunikacji miejskiej. O tej interwencji pisaliśmy w TransInfo TUTAJ.
ZAMIAST TOI-TOI
Jak zauważa radny – na większości krańców autobusowych jedyną dostępną dla kierowców autobusów miejskich formą toalety jest toaleta przenośna, tzw. toi-toi. Wyjątek stanowią jedynie krańce, gdzie kierowcy mogą skorzystać z toalety w budynku ekspedycji.
Korzystanie z toalet przenośnych jest niekomfortowe, nie zapewnia możliwości umycia rąk pod bieżącą wodą. Ponadto toalety przenośne nie są zabezpieczone przed dostępem dla osób postronnych (wystarczy dowolny klucz aby taką toaletę otworzyć). Z takich toalet często korzystają również inne służby miejskie.
Mając na uwadze powyższe zwracam się z prośbą o udzielenie informacji:
- czy planowana jest poprawa komfortu pracy kierowców poprzez zapewnienie dostępu do ogrzewanych, zamykanych toalet z dostępem do wody bieżącej?
- czy rozważano wykorzystanie w tym celu automatycznych toalet miejskich (np. toalet dwustanowiskowych – z jednym stanowiskiem ogólnodostępnym za opłatą i drugim dostępnym przy wykorzystaniu karty RFID)?
Warszawa odpowiada
22 listopada 2021 r. otrzymał odpowiedź od stołecznego magistratu:
–„W odpowiedzi na interpelację w sprawie instalacji automatycznych toalet miejskich przy pętlach autobusowych, uprzejmie informuję, iż Zarząd Transportu Miejskiego już w 2020 roku rozpoczął działania w celu przygotowania zaplecza socjalnego dla kierowców Warszawskiego Transportu Publicznego. W oparciu o wytyczne zawarte w projekcie rozporządzenia Ministra Infrastruktury dotyczącego bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej oraz autobusowej komunikacji międzynarodowej, jak również po inwentaryzacji wszystkich pętli autobusowych (z uwzględnieniem maksymalnej liczby kierowców w godzinach szczytu), ustalono standardy i wytypowano pętle, na których planuje się organizację pełnego zaplecza socjalno-sanitarnego. Prowadzona jest także analiza dostosowania do tych standardów obiektów już istniejących.
W ramach projektu, we wrześniu br. został uruchomiony i udostępniony kierowcom budynek socjalno-sanitarny na pętli autobusowej Winnica. Kolejnym obiektem planowanym do oddania w pierwszej połowie 2022 roku jest budynek przy pętli autobusowej przy ul. Ostroroga.
Rozważane jest również zastosowanie rozwiązań z obiegiem zamkniętym w obiektach gdzie nie ma instalacji wodno-kanalizacyjnej.
Ewentualne wykorzystanie automatycznych toalet miejskich może być uzupełnieniem zaplecza sanitarnego, w sytuacji gdy wykorzystane zostaną możliwości obiektów, którymi dysponuje ZTM. W ww. obiektach planuje się wdrożenie systemu kontroli dostępu (karta RFID), który obecnie funkcjonuje w Tramwajach Warszawskich.
Całe przedsięwzięcie oprócz pozyskania i zapewnienia środków finansowych wymaga również wielu uzgodnień oraz uzyskania wszelkich pozwoleń.
Jednocześnie pragnę Pana zapewnić, że Zarząd Transportu Miejskiego jako organizator transportu w Mieście Stołecznym Warszawa w swoich działaniach dba o zapewnienie komfortu zarówno pasażerom, jak również wszystkim pracownikom WTP.”
Komentarze