Przetargi na autobusy CNG w Rzeszowie

Wasze opinie o przetargach związanych z autobusami i komunikacją miejską.

Moderatorzy: Leszek Matula, TFZ

bystrzak2000
Fachowiec BusForum
Fachowiec BusForum
 
Posty: 1739
Dołączył: wtorek, 9 marca 2004, 19:39
Lokalizacja: Wrocław
Avatar użytkownika

Przetargi na autobusy CNG w Rzeszowie

Postprzez bystrzak2000 » czwartek, 1 czerwca 2006, 17:34

Rzeszowska Gospodarka Komunalna Sp. z o.o. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie ogłosiło przetarg na dostawę 10 szt autobusów miejskich zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Całkowita wartość lub zakres zamówienia: Wartość zamówienia wynosi ok 6.200.000PLN. Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 28.12.2006. Kryteria oceny ofert: cena 75%, niska podłoga bez stopni 14%, zgodność zamontowanych zespołów z eksploatowanymi przez zamawiającego 11%. Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 18.07.2006. Szczegóły: http://www.uzp.gov.pl/biulety/2006/135/135_8811.html
----------------------
Tak więc wygląda na to, że MPK Rzeszów wzbogaci się o 10 Jelczy M120M/4...
Ostatnio edytowano poniedziałek, 23 kwietnia 2007, 17:31 przez bystrzak2000, łącznie edytowano 2 razy
[url=http://www.km.wroclaw.pl/]Wrocławskie Forum Komunikacyjne[/url]
Dyzma
 
Posty: 171
Dołączył: poniedziałek, 28 lutego 2005, 18:41
Lokalizacja: Lublin

Postprzez Dyzma » czwartek, 1 czerwca 2006, 23:14

Zdecydowanie, żaden producent nie zaoferuje autobusu niskopodłogowego na gaz ziemny za cenę 620 000 zł brutto od sztuki.
Zaraz odezwą się malkontenci że nadkola nie będą pasowały itp... :-?
Ja jestem zadowolony :D
Jelczofile- łączmy się:)
Locutus
<i>BusForum</i>
 
Posty: 3493
Dołączył: sobota, 28 grudnia 2002, 02:00
Lokalizacja: Romilly-sur-Seine
Avatar użytkownika

Postprzez Locutus » piątek, 2 czerwca 2006, 09:33

Ja tam mam jeszcze nadzieje, ze te 15% jakos pomoga w tym, zeby wygralo cos, co nie jest wysokopodlogowe...

Pzdr.
LOKI
[url=http://www.pkk.info.pl][color=blue]Platforma Komunikacyjna Krakowa[/color][/url] - najprzyjaźniejsze użytkownikowi forum o krakowskiej komunikacji miejskiej.
vecto85
 
Posty: 54
Dołączył: czwartek, 10 listopada 2005, 10:22

Postprzez vecto85 » piątek, 2 czerwca 2006, 09:47

Skoro wartość zamowienie to 6 200 000 to jeden autobus ma kosztować 620 tys zł. I rzeczywiście za tą cenę nikt nie zaoferuje niskiejpodłogi i nawet gdyby brać pod uwagę te 14% to i tak chyba to nie ma znaczenia. Skoro ma być 10 pojazdów to tyle ma być i względy finansowe biorą górę, chyba, że stwierdzą, że chcą niskopodłogę to kupią na przykład 9 sztuk, ale powtarzam, skoro ma być 10 to dziesięć.
Ja się cieszę, widzę, że szykuje się powrót Jelcza 120 na rynek pod postacią M120M/4:)
Jelczem wszystko i wszędzie!
Locutus
<i>BusForum</i>
 
Posty: 3493
Dołączył: sobota, 28 grudnia 2002, 02:00
Lokalizacja: Romilly-sur-Seine
Avatar użytkownika

Postprzez Locutus » piątek, 2 czerwca 2006, 09:51

A ja jestem przerazony... Zamiast rownac do Europy, rowna sie do trzeciego swiata... To jest ewidentne cofanie sie w rozwoju... jeszcze pare lat temu bylo nie do pomyslenia zeby szanujace sie przedsiebiorstwo KM z duzego miasta zakupilo cos wysokopodlogowego... a teraz... Bialystok, Bydgoszcz, Lodz, prawdopodobnie Czestochowa, a ryzyko pojawilo sie w Rzeszowie i Warszawie... masakra...

Pzdr.
LOKI
[url=http://www.pkk.info.pl][color=blue]Platforma Komunikacyjna Krakowa[/color][/url] - najprzyjaźniejsze użytkownikowi forum o krakowskiej komunikacji miejskiej.
vecto85
 
Posty: 54
Dołączył: czwartek, 10 listopada 2005, 10:22

Postprzez vecto85 » piątek, 2 czerwca 2006, 11:48

[quote="Locutus"]A ja jestem przerazony... Zamiast rownac do Europy, rowna sie do trzeciego swiata... To jest ewidentne cofanie sie w rozwoju... jeszcze pare lat temu bylo nie do pomyslenia zeby szanujace sie przedsiebiorstwo KM z duzego miasta zakupilo cos wysokopodlogowego... a teraz... Bialystok, Bydgoszcz, Lodz, prawdopodobnie Czestochowa, a ryzyko pojawilo sie w Rzeszowie i Warszawie... masakra...

Pzdr.
LOKI


A moim zdaniem nie powinno patrzec się na innych-patrzmy pod kątem naszych warunków i możliwości finansowych oraz co najważniejsze-pod kątem naszych układów komunikacyjnych. Po co na niektórych liniach mają jeździć autobusy niskopodłogowe, kiedy jeżdża sami uczniowie lub osoby w pracujące. Z autopsji wiem, że dla pełnosprawnego człowieka autobus średnipodłogowy ma taki układ wnętrza, że jest wygodniejszy od niskiejpodłogi. A tak szczerze mówią, to środkowe wejście w Jelczu 120 nie jest aż takie masakryczne do pokonania.
Jelczem wszystko i wszędzie!
voy
Weteran BusForum
Weteran BusForum
 
Posty: 1238
Dołączył: sobota, 10 kwietnia 2004, 14:09
Lokalizacja: Rzeszów
Avatar użytkownika

Postprzez voy » piątek, 2 czerwca 2006, 13:04

[quote]Ja jestem zadowolony :D

[quote="kosu"]Ja się cieszę, widzę, że szykuje się powrót Jelcza 120 na rynek pod postacią M120M/4:)

Pamiętajcie że to nie wy musicie jeździć tymi reliktami.
[quote="Locutus"]A ja jestem przerazony... Zamiast rownac do Europy, rowna sie do trzeciego swiata... To jest ewidentne cofanie sie w rozwoju... jeszcze pare lat temu bylo nie do pomyslenia zeby szanujace sie przedsiebiorstwo KM z duzego miasta zakupilo cos wysokopodlogowego... a teraz... Bialystok, Bydgoszcz, Lodz, prawdopodobnie Czestochowa, a ryzyko pojawilo sie w Rzeszowie i Warszawie... masakra...

Pół biedy te Conecto, z nimi nie jest jeszcze tak źle. Gorzej jak się kupuje takie wysokopodłogowe autobusy jak 120M czy Karosa. No i masz rację - powinno się równać w górę a nie jak zwykle w dół jak to obserwujemy do tej pory.
<img src="http://www.naszaklasa.boo.pl/lukers/voy_syg.jpg"> Volvo-Wiima RLZ!
vecto85
 
Posty: 54
Dołączył: czwartek, 10 listopada 2005, 10:22

Postprzez vecto85 » piątek, 2 czerwca 2006, 18:17

To dajcie pieniądze, żebyśmy mogli się równać z wyższymi, a tak wogóle, to nie zawsze to co wyższe oznacza lepsze.
Jelczem wszystko i wszędzie!
Paweł Adamus
Podpora BusForum
Podpora BusForum
 
Posty: 934
Dołączył: piątek, 27 grudnia 2002, 02:00
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Avatar użytkownika

Postprzez Paweł Adamus » piątek, 2 czerwca 2006, 20:52

Bez przesady, ile można kupować berliety...
[url=http://www.szukajasi.bee.pl/][img]http://www.adam.dudzik.org.pl/banner.gif[/img][/url]
bystrzak2000
Fachowiec BusForum
Fachowiec BusForum
 
Posty: 1739
Dołączył: wtorek, 9 marca 2004, 19:39
Lokalizacja: Wrocław
Avatar użytkownika

Postprzez bystrzak2000 » piątek, 2 czerwca 2006, 21:16

[quote="Paweł Adamus"]Bez przesady, ile można kupować berliety...

Idę o zakład, że gdyby nagle Ikarus rozpoczął produkcję modelu 280, to na pewno zaraz pojawiłoby się w Polsce niemało chętnych na taki zakup, a co dopiero mówić o berliecie :wink:
[url=http://www.km.wroclaw.pl/]Wrocławskie Forum Komunikacyjne[/url]
Paweł Adamus
Podpora BusForum
Podpora BusForum
 
Posty: 934
Dołączył: piątek, 27 grudnia 2002, 02:00
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Avatar użytkownika

Postprzez Paweł Adamus » sobota, 3 czerwca 2006, 06:02

Tylko jakby nie patrzeć Ikarus jest od Berlieta wytrzymalszy...
[url=http://www.szukajasi.bee.pl/][img]http://www.adam.dudzik.org.pl/banner.gif[/img][/url]
Locutus
<i>BusForum</i>
 
Posty: 3493
Dołączył: sobota, 28 grudnia 2002, 02:00
Lokalizacja: Romilly-sur-Seine
Avatar użytkownika

Postprzez Locutus » sobota, 3 czerwca 2006, 10:37

Nie przeginajcie z argumentami finansowymi - co innego, gdyby takie connecta itp. byly tansze od niskaczy o polowe... ale one sa tansze o jakies 10%, nie wiecej... IMHO lepiej byloby kupic 9 niskopodlogowcow niz 10 wysokopodlogowcow, roznica jednego autobusu w taborze nie bylaby odczuwalna in minus, zas dla pasazerow roznica dziewieciu i owszem...

Pzdr.
LOKI
[url=http://www.pkk.info.pl][color=blue]Platforma Komunikacyjna Krakowa[/color][/url] - najprzyjaźniejsze użytkownikowi forum o krakowskiej komunikacji miejskiej.
Dyzma
 
Posty: 171
Dołączył: poniedziałek, 28 lutego 2005, 18:41
Lokalizacja: Lublin

Postprzez Dyzma » sobota, 3 czerwca 2006, 13:18

[quote]Pamiętajcie że to nie wy musicie jeździć tymi reliktami.

Oj musimy i to jeszcze gorszymi, a Wy powinniście się cieszyć, że chociaż powietrze będzie czystsze. 8)
Jelczofile- łączmy się:)
vecto85
 
Posty: 54
Dołączył: czwartek, 10 listopada 2005, 10:22

Postprzez vecto85 » sobota, 3 czerwca 2006, 14:22

[quote="Locutus"]Nie przeginajcie z argumentami finansowymi - co innego, gdyby takie connecta itp. byly tansze od niskaczy o polowe... ale one sa tansze o jakies 10%, nie wiecej... IMHO lepiej byloby kupic 9 niskopodlogowcow niz 10 wysokopodlogowcow, roznica jednego autobusu w taborze nie bylaby odczuwalna in minus, zas dla pasazerow roznica dziewieciu i owszem...

Pzdr.
LOKI


No jeśli różnica jednego autobusu to dla Ciebie nie jest róznica to w sumie nie mamy o czym mówić, co tam-jeden więcej co by zarabiał to żadna różnica, a powietrze czystsze by było, i taniej w eksploatacji od starych wozów.
Jelczem wszystko i wszędzie!
bystrzak2000
Fachowiec BusForum
Fachowiec BusForum
 
Posty: 1739
Dołączył: wtorek, 9 marca 2004, 19:39
Lokalizacja: Wrocław
Avatar użytkownika

Postprzez bystrzak2000 » sobota, 3 czerwca 2006, 21:53

[quote="Locutus"]Nie przeginajcie z argumentami finansowymi - co innego, gdyby takie connecta itp. byly tansze od niskaczy o polowe... ale one sa tansze o jakies 10%, nie wiecej...

No akurat M120M jest znacząco tańszy od jakiekolwiek niskacza. To jest jakieś 200-250 tysięcy zł. oszczędności na wozie, czyli mozna sobie jescze H7 kupić do tego :wink:
[url=http://www.km.wroclaw.pl/]Wrocławskie Forum Komunikacyjne[/url]
Następna strona
Odpowiedz