Rzeszowska Gospodarka Komunalna Sp. z o.o. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie ogłosiło przetarg na dostawę 10 szt autobusów miejskich zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Całkowita wartość lub zakres zamówienia: Wartość zamówienia wynosi ok 6.200.000PLN. Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 28.12.2006. Kryteria oceny ofert: cena 75%, niska podłoga bez stopni 14%, zgodność zamontowanych zespołów z eksploatowanymi przez zamawiającego 11%. Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 18.07.2006. Szczegóły: http://www.uzp.gov.pl/biulety/2006/135/135_8811.html
----------------------
Tak więc wygląda na to, że MPK Rzeszów wzbogaci się o 10 Jelczy M120M/4...
Autobusowe forum serwisu InfoBus
Przetargi na autobusy CNG w Rzeszowie
Moderatorzy: Leszek Matula, TFZ
Posty: 52 • Strona 1 z 4 • 1, 2, 3, 4
bystrzak2000 Fachowiec BusForum
Posty: 1739 Dołączył: wtorek, 9 marca 2004, 19:39 Lokalizacja: Wrocław
Przetargi na autobusy CNG w Rzeszowie
przez bystrzak2000 » czwartek, 1 czerwca 2006, 17:34
Ostatnio edytowano poniedziałek, 23 kwietnia 2007, 17:31 przez bystrzak2000, łącznie edytowano 2 razy
[url=http://www.km.wroclaw.pl/]Wrocławskie Forum Komunikacyjne[/url]
przez Dyzma » czwartek, 1 czerwca 2006, 23:14
Zdecydowanie, żaden producent nie zaoferuje autobusu niskopodłogowego na gaz ziemny za cenę 620 000 zł brutto od sztuki.
Zaraz odezwą się malkontenci że nadkola nie będą pasowały itp...
Ja jestem zadowolony
Zaraz odezwą się malkontenci że nadkola nie będą pasowały itp...
Ja jestem zadowolony
Jelczofile- łączmy się:)
Locutus <i>BusForum</i>
Posty: 3493 Dołączył: sobota, 28 grudnia 2002, 02:00 Lokalizacja: Romilly-sur-Seine
przez Locutus » piątek, 2 czerwca 2006, 09:33
Ja tam mam jeszcze nadzieje, ze te 15% jakos pomoga w tym, zeby wygralo cos, co nie jest wysokopodlogowe...
Pzdr.
LOKI
Pzdr.
LOKI
[url=http://www.pkk.info.pl][color=blue]Platforma Komunikacyjna Krakowa[/color][/url] - najprzyjaźniejsze użytkownikowi forum o krakowskiej komunikacji miejskiej.
przez vecto85 » piątek, 2 czerwca 2006, 09:47
Skoro wartość zamowienie to 6 200 000 to jeden autobus ma kosztować 620 tys zł. I rzeczywiście za tą cenę nikt nie zaoferuje niskiejpodłogi i nawet gdyby brać pod uwagę te 14% to i tak chyba to nie ma znaczenia. Skoro ma być 10 pojazdów to tyle ma być i względy finansowe biorą górę, chyba, że stwierdzą, że chcą niskopodłogę to kupią na przykład 9 sztuk, ale powtarzam, skoro ma być 10 to dziesięć.
Ja się cieszę, widzę, że szykuje się powrót Jelcza 120 na rynek pod postacią M120M/4:)
Ja się cieszę, widzę, że szykuje się powrót Jelcza 120 na rynek pod postacią M120M/4:)
Jelczem wszystko i wszędzie!
Locutus <i>BusForum</i>
Posty: 3493 Dołączył: sobota, 28 grudnia 2002, 02:00 Lokalizacja: Romilly-sur-Seine
przez Locutus » piątek, 2 czerwca 2006, 09:51
A ja jestem przerazony... Zamiast rownac do Europy, rowna sie do trzeciego swiata... To jest ewidentne cofanie sie w rozwoju... jeszcze pare lat temu bylo nie do pomyslenia zeby szanujace sie przedsiebiorstwo KM z duzego miasta zakupilo cos wysokopodlogowego... a teraz... Bialystok, Bydgoszcz, Lodz, prawdopodobnie Czestochowa, a ryzyko pojawilo sie w Rzeszowie i Warszawie... masakra...
Pzdr.
LOKI
Pzdr.
LOKI
[url=http://www.pkk.info.pl][color=blue]Platforma Komunikacyjna Krakowa[/color][/url] - najprzyjaźniejsze użytkownikowi forum o krakowskiej komunikacji miejskiej.
przez vecto85 » piątek, 2 czerwca 2006, 11:48
[quote="Locutus"]A ja jestem przerazony... Zamiast rownac do Europy, rowna sie do trzeciego swiata... To jest ewidentne cofanie sie w rozwoju... jeszcze pare lat temu bylo nie do pomyslenia zeby szanujace sie przedsiebiorstwo KM z duzego miasta zakupilo cos wysokopodlogowego... a teraz... Bialystok, Bydgoszcz, Lodz, prawdopodobnie Czestochowa, a ryzyko pojawilo sie w Rzeszowie i Warszawie... masakra...
Pzdr.
LOKI
Pzdr.
LOKI
A moim zdaniem nie powinno patrzec się na innych-patrzmy pod kątem naszych warunków i możliwości finansowych oraz co najważniejsze-pod kątem naszych układów komunikacyjnych. Po co na niektórych liniach mają jeździć autobusy niskopodłogowe, kiedy jeżdża sami uczniowie lub osoby w pracujące. Z autopsji wiem, że dla pełnosprawnego człowieka autobus średnipodłogowy ma taki układ wnętrza, że jest wygodniejszy od niskiejpodłogi. A tak szczerze mówią, to środkowe wejście w Jelczu 120 nie jest aż takie masakryczne do pokonania.
Jelczem wszystko i wszędzie!
przez voy » piątek, 2 czerwca 2006, 13:04
[quote]Ja jestem zadowolony
[quote="kosu"]Ja się cieszę, widzę, że szykuje się powrót Jelcza 120 na rynek pod postacią M120M/4:)
Pamiętajcie że to nie wy musicie jeździć tymi reliktami.
[quote="Locutus"]A ja jestem przerazony... Zamiast rownac do Europy, rowna sie do trzeciego swiata... To jest ewidentne cofanie sie w rozwoju... jeszcze pare lat temu bylo nie do pomyslenia zeby szanujace sie przedsiebiorstwo KM z duzego miasta zakupilo cos wysokopodlogowego... a teraz... Bialystok, Bydgoszcz, Lodz, prawdopodobnie Czestochowa, a ryzyko pojawilo sie w Rzeszowie i Warszawie... masakra...
Pół biedy te Conecto, z nimi nie jest jeszcze tak źle. Gorzej jak się kupuje takie wysokopodłogowe autobusy jak 120M czy Karosa. No i masz rację - powinno się równać w górę a nie jak zwykle w dół jak to obserwujemy do tej pory.
