Warbus z nową umową w Gdyni

Od 1 października warszawska spółka obsługuje na nowychzasadach wybrane zadania na linii 187. To efekt wygranego w czerwcu przetarguogłoszonego przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

Kontrakt opiewa na obsługę wybranych zadań na sopockiej liniiautobusowej nr 187 od początku października br. do końca 2018 r. W tym okresieWarbus wykona pracę eksploatacyjną na poziomie nieco ponad 550 000 wzkm. 

Gdyński ZKM wymagał, aby przewozy realizowano przy pomocy przynajmniej trzech wpełni niskopodłogowych, klimatyzowanych i monitorowanych pojazdów klasy maxi,które powinny umożliwić podróż przynajmniej 85 pasażerom, w tym nie mniej niż27 na miejscach siedzących. Jeden autobus miał być wyprodukowany nie wcześniejniż z 2003 roku, dwa pozostałe natomiast nie starsze niż z 2010 roku. Wszystkiemają być pomalowane w standardowe gdyńskie barwy, czyli w kolorze białym orazgranatowym.

Przez pierwsze trzy miesiące świadczenia usług ZKM dopuściłmożliwość realizowania przewozów autobusami niespełniającymi warunkówzamówienia. Warbus skorzystał z tej opcji częściowo. Zgodnie z wymogamiprzetargu do realizacji zadania spółka z Warszawy wprowadziła do ruchu dwiesztuki AMZ City Smile 12LF (jeden już w gdyńskich barwach) oraz jednego SolbusaSM12 (pojazd przesunięty z gdańskich zadań). Pojazdy będą sukcesywnieprzemalowywane w gdyńskie barwy. Ale na to jak już wcześniej wspominaliśmyWarbus ma jeszcze trochę czasu.

Czym jest kolejne gdyńsko-sopockie zwycięstwo stołecznegoprzewoźnika? Przede wszystkim trójmiejska aktywność spółki jasno wskazuje, żefirma chce zaistnieć na dłużej na tym rynku. Jeden przyczółek już udało się utrzymać.Drugi to Gdańsk, gdzie Warbus realizuje od 2009 roku przewozy na rzecztamtejszego Zarządu Transportu Miejskiego. Czy utrzyma? W planowanych naprzyszły rok gdańskich przetargach na obsługę wybranych linii autobusowych jestniemal pewne, że Warbus nie odpuści tego miasta. I nie ma w tym żadnegozaskoczenia.

„