Małopolskie ważenie busów

Działania miały na celu weryfikację zapisów zawartych wdowodach rejestracyjnych, dotyczących wpisów wartości masy własnej imaksymalnej ilości pasażerów, jaka może być przewożona pojazdem. Kontrole byłyprowadzone równocześnie w Krakowie, Zakopanem, Tarnowie i Nowym Sączu.

Inspektorzy poddali ważeniu 121 pojazdów, z czego w 29przypadkach stwierdzono niezgodności masy własnej. Wpisana do dowodówrejestracyjnych dopuszczalna ilość osób, która może być przewożona tymipojazdami, została nieprawidłowo oznaczona. W związku z powyższym, zatrzymanodowody rejestracyjne, celem dokonania niezbędnych korekt.

-Rekordzista zaniżył masę własną autobusu o ponad 700kilogramów. W dowodzie rejestracyjnym wpisanych zatem było o 10 pasażerówwięcej, niż faktycznie pozwalała na to konstrukcja pojazdu. Wobliczeniach przyjmuje się, że jeden pasażer waży średnio 71kilogramów” – pisze na swoim blogu Alvin Gajadhur.

Zaniżanie faktycznej masy własnej pojazdu ma na celuokreślenie jak największej liczby pasażerów możliwych do przewiezienia wautobusie. Im niższa jest wpisana masa własna w dowodzie rejestracyjnym,tym większą można określić ładowność tego pojazdu, czyli również większą liczbępasażerów. Taka praktyka stanowi jednak realne zagrożenie dla bezpieczeństwaprzewożonych osób, jak również innych uczestników ruchu drogowego.

„