Pierwsze piętrusy od Stadlera dla MAV-Start

Na początek producent dostarczy 10 zestawów o wartości 195milionów euro, w cenie zawarte są szkolenia i części zapasowe. Nowe pociągi,które będą pierwszymi piętrowymi w historii węgierskich kolei, wejdą do służbywiosną 2019 r. Co ciekawe piętrusy będą kompatybilne z posiadanymi już przezprzewoźnika Flirtami. A tych we flocie MÁV jest 123.

KISS-y to jednostki o długości 155,88 m, 2,8 m szerokości i4,6 m wysokości. Będą składać się z 6 wagonów, w których dostępnych będzie 600miejsc. Dzięki temu przewiozą do 50% pasażerów więcej w porównaniu do składuklasycznego o takiej samej długości. To odpowiedź MÁV-START na rosnącą liczbępasażerów na zatłoczonych podmiejskich liniach do/z Budapesztu. Pociągi zostanąwyposażone w cztery toalety, z których jedna będzie dostępna dla osób o ograniczonejsprawności ruchowej. Na ich pokładach znajdzie się miejsce dla czterech wózkówinwalidzkich, dwunastu rowerów i pięciu wózków dziecięcych. Co ciekawe ichwnętrze może zostać tak zmodyfikowane, że latem przewiozą 24 rowery.

Nowe pojazdy, które zostały zaprojektowane zgodnie znajnowszymi normami bezpieczeństwa, będą wyposażone w systemy kontroli EVM iETCS poziomu 2, dzięki czemu będą mogły kursować z prędkością 160 km/h nazmodernizowanych liniach kolejowych Węgier. Komfort pasażera zostanie poprawionyprzez płynność jazdy i dobre wyciszenie wnętrze, jak również wydajną klimatyzacjęoraz bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu.

Pociągi będą wykorzystywane głównie na ruchliwych podmiejskichliniach Budapeszt-Vác-Szob i Budapeszt -Cegléd-Szolnok. W weekendy pojawią sięwokół Debreczyna i Nyíregyháza, a także w okolicach jeziora Balaton. Pozostałejednostki mogą pojawić się później na liniach Budapeszt-Újszász-Szolnok iBudapeszt-Hatvan-Gyöngyös.

„