Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Lublin: Szybciej do mostu na Wiśle w Kamieniu

infobus
27.02.2015 20:20
0 Komentarzy

Pona

d 320 mln zł kosztowała przebudowa liczącej ponad 46 km drogi wojewódzkiej nr 747 z Lublina do powstającego mostu na Wiśle w Kamieniu. W piątek otwarto zmodernizowaną trasę, która poprawi połączenie Lubelszczyzny z centralną i zachodnią Polską. Marszałek województwa lubelskiego Sławomir Sosnowski podkreślił, że przebudowana trasa jest kluczową arterią dla regionu. -„Przez tę cześć województwa przewożone są duże masy ładunku. Droga prowadzi do nowej przeprawy przez Wisłę, której budowa będzie niedługo zakończona. Powstanie bardzo ważne, strategiczne, połączenie w kierunku Śląska”–powiedział Sosnowski podczas uroczystości otwarcia drogi na obwodnicy w Bełżycach. Sosnowski dodał, że dzięki dofinansowaniu z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej i Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego w ostatnich latach wybudowano bądź zmodernizowano przeszło 160 km dróg wojewódzkich. „Postaramy się wykonać podobną ilość kilometrów dróg w nowej perspektywie finansowej”–zapowiedział Sosnowski. Minister skarbu państwa Włodzimierz Karpiński powiedział, że powstające drogi poprawiają „krwioobieg gospodarki”, podnoszą bezpieczeństwo, służą ludziom. – „Cieszę się, że rząd Ewy Kopacz podtrzymał program operacyjny dla Polski wschodniej, bo łącznie z regionalnym programem operacyjnym mamy szanse tego typu, oczywiste dla naszych mieszkańców, inwestycje realizować z pożytkiem dla nich i dla rozwoju całego regionu”–powiedział Karpiński. Na drodze wojewódzkiej nr 747 powstały trzy obwodnice miast: Bełżyc, Chodla i Opola Lubelskiego. Przebudowano przeszło 46 km drogi, z czego ponad 24 km biegnie teraz nowym śladem. Trasa ma klasę drogi szybkiego ruchu. Zbudowano dwa mosty, sześć wiaduktów i 43 km dróg serwisowych. Powstało 24 km nowych chodników, ponad 20 km tras rowerowych, 46 zatok autobusowych. W miejscach, gdzie ludziom doskwierał hałas ustawiono ekrany akustyczne. Koszty prac wyniosły przeszło 320 mln zł, a dofinansowanie z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej –248 mln zł. Nowy most przez Wisłę w Kamieniu ma być gotowy w połowie roku. Jego budowa będzie kosztować prawie 210 mln zł, a dofinansowanie unijne wyniesie około 125 mln zł. Most ma mieć ponad kilometr długości i prawie 20 metrów szerokości. Będą przez niego biegły dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 metra każdy. Zmodernizowana droga wraz z nowym mostem w znaczący sposób poprawi dostępność regionu. Ułatwi komunikację Lubelszczyzny z centralną i zachodnią Polską oraz usprawni dojazd z centrum kraju do przejść granicznych z Ukrainą w Dorohusku, Zosinie i Hrebennem. Droga nr 747 łączy trasy krajowe nr 19 w woj. lubelskim i nr 9 w woj. mazowieckim. Obecnie samochody jeżdżące tą drogą korzystają z przeprawy promowej. Najbliższe mosty przez Wisłę, w Annopolu i w Puławach, dzieli 75 km. To najdłuższy dotychczas odcinek Wisły, na którym nie ma mostu

Komentarze