Hybrydowe tournée MAN-a po Polsce

– 07.04.2016 ?prezentacja w ZKM Gdańsk

– 9.04.2015 r. – prezentacja w MZK Puławy

– 10.04.2015 r. – prezentacja Stalowej Woli

– 13.04.2015 r. – prezentacja w Zamościu

– 14.04.2015 r. – prezentacja w Czechowicach Dziedzicach

– 15-18. 04.2015 r. – prezentacja w Tychach

Najprawdopodobniej kolejna okazja, aby zobaczyć w Polsce testową hybrydę MAN ?w akcji?nadejdzie podczas tegorocznych wakacji. Przypomnijmy, że ten niezwykły autobus bazuje na niskopodłogowym podwoziu A37. Ruszając z przystanku ma wyłączony silnik spalinowy, napędzany jest przez dwa silniki elektryczne asynchroniczne, każdy o mocy 75 kW( łącznie 150 kW). Nie emituje wówczas hałasu ani spalin w tym CO2 i nie zużywa paliwa. Także w czasie każdego postoju silnik spalinowy MAN D08 Euro 6 jest zawsze wyłączony (średnio do 40 % czasu eksploatacji na liniach). Autobus odzyskuje energię z hamowania i wykorzystuje do napędu. Posiada klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, monitoring oraz drzwi odskokowo-przesuwne w układzie 2-2-0. Bardzo podobny model, ale z układem 2-2-2 i silnikiem Euro 5 od października 2013 r. eksploatuje na co dzień Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjnego w Białymstoku. Zakupiony przez spółkę Lion?s City Hybrid wcześniej odbywał testy w kilku polskich miastach, prezentując zalety technologii hybrydowej. Gościł między innymi w KPK Białystok. Wyniki testów okazały się na tyle zadowalające, iż firma zdecydowała się go kupić. ??Spalanie na poziomie 30 litrów paliwa na 100 km, to bardzo dobry wynik??mówi Cezary Zajkowski, Prezes Zarządu Spółki.