Przewozy Regionalne z umową na Podkarpaciu. Bardzo droga usługa…

Umowa o wartości ponad 460 mln złotych pozwoli co najmniejkilkunastu milionom  pasażerów korzystaćz przewozów kolejowych na terenie województwa podkarpackiego przez najbliższelata, do roku 2025. Umowa jest pierwszą w historii, która dotyczy nie tylkokorzystania przez pasażerów z tradycyjnych przewozów regionalnych, ale takżePodkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej.

Cieszymy się, żemożemy złożyć podpis pod tą cenną umową. Te miliony złotych są dla mieszkańcównaszego województwa, bo to oni w głównej mierze będą korzystać z regionalnejkolei. Teraz wchodzimy też w nowy obszar dotyczący Podkarpackiej KoleiAglomeracyjnej. Szacujemy, że w obu tych obszarach dotyczy to nawet rocznie 5mln pasażerów. 466 milionów za pracę eksploatacyjną na poziomie 20 mlnpociągokilometrów – to ukazuje wagę podpisywanej właśnie umowy – powiedział marszałek Władysław Ortyl wczasie uroczystego podpisania umowy. 

Zawarcie umowy to wynik postępowania przetargowego, w którymnajpierw Przewozy Regionalne protestowały, bo nie mają klimatyzowanychpociągów, a potem złożyły ofertę znacznie przekraczającą szacunki zamawiającego.Umowa reguluje realizację dwóch usług:

1) kolejowych przewozów pasażerskich  wojewódzkich – przewozów regionalnych (PR)oraz

2) kolejowych przewozów pasażerskich aglomeracyjnych – podmiejskich  (PKA).

W ramach  umowyoperator kolejowy będzie świadczył usługi przewozowe na obszarze województwapodkarpackiego w ramach regionalnych połączeń kolejowych oraz  na terenie Rzeszowskiego ObszaruFunkcjonalnego z przyległymi gminami w  ramach kolei aglomeracyjnej.

Przewozy regionalne kosztować będą  322 371 799,38PLN,  co przełoży się na 14,82 mlnpociągokilometrów a przewozy aglomeracyjne realizowane będą za 143 597 994,62 PLN, co odpowiadać będzie 5,24 mlnpociągokilometrów.

W tym czasie z pociągów na terenie Podkarpacia skorzystać makilkanaście milionów pasażerów. Planowana wielkość przewozu pasażerów w tymczasie to: w ramach przewozów regionalnych – ponad 3 mln pasażerów co roku(dane z roku 2019), w ramach przewozów aglomeracyjnych  – ok. 2 mln pasażerów rocznie (wg prognoz w 2023 roku). 

Zawarcie tej umowy umożliwia uruchomienie już za pół rokuczyli w styczniu 2021 Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej

Bardzo starannieprzygotowujemy się, aby jak najlepiej wykorzystać atut jakim będzie PKA. Chcemyzachęcić pasażerów, aby korzystali z szybkiej, nowoczesnej, wygodnej koleiaglomeracyjnej. Budujemy parkingi dla samochodów, aby można było zostawić autoi przesiąść się do pociągu, tak jak dzieje się w wielu miejscach świata. Chcemywzmocnić rolę transportu kolejowego i podnieść jakość usług przewozów pasażerskichw obszarze aglomeracji rzeszowskiej – podkreślał wicemarszałek Piotr Pilch,w zarządzie województwa odpowiadający między innymi za sprawy kolei. Działamy, aby skrócić czas jazdy, poprawićczęstotliwość, skomunikowanie oraz punktualność połączeń. Mamy i czekamy nakolejne nowoczesne elementy taboru. Mamy ambitny plan przyciągnięcia jeszczewiększej liczby pasażerów i chcemy go wykonać, między innymi poprzez poprawęjakości kolejowych usług o charakterze aglomeracyjnym – dodał wicemarszałekPilch.

Na razie oferta Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej będziejeszcze niepełna, z pewnymi ograniczeniami, z powodu braku przepustowości naliniach do Kolbuszowej czy też do Strzyżowa. Zdecydowana większość pociągówzostanie uruchomiona na linii do Dębicy i Przeworska, gdzie nie występująograniczenia przepustowości. Tak też w styczniu ruszy PKA – będzie to około 56%pociągów zaplanowanej docelowej ilości w ramach projektu.

„