Duże zainteresowanie linią nr 22

Złożyli je (w kolejności od najtańszej oferty netto):

Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane Tor, KZN Rail – 18,70mln zł;

Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania InfrastrukturyKolejowej w Krakowie – 19,30 mln zł;

Skanska – 19,58 mln zł;

Porr Polska 19,94 mln zł;

konsorcjum Colas Rail Polska, Colas Rail – 19,97 mln zł;

ZUE – 19,99 mln zł;

Transkol – 20,59 mln zł;

Strabag – 20,64 mln zł;

konsorcjum NDI SA, NDI sp. z o.o. – 20,69 mln zł;

konsorcjum Elkol, Eco-Baza 22,72 mln zł;

IDS-Bud – 22,87 mln zł;

konsorcjum Vias y Construcciones, Electren – 23,84 mln zł.

Wszyscy oferenci zaproponowali 120 miesięcy gwarancji, zawyjątkiem konsorcjum Colas Rail Polska, Colas Rail, które chce udzielić60-miesięcznej gwarancji. Kryteria wyboru ofert stanowi cena ? 90% oraz właśniegwarancja ? 10%.

„