Ile elektrowozów mają PKP Intercity i w jakim są wieku?

Otóż z informacjiprzekazanych przez przewoźnika do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwawynika, że na dzień 31 marca 2016 r., ilość lokomotyw, które mogą prowadzićrozkładowo pociągi pasażerskie, a więc lokomotywy z ważnym świadectwemsprawności technicznej, kształtuje się w spółce następująco:

143 lokomotywy elektrycznewyprodukowane przed 1986 rokiem (powyżej 30 lat), w tym 70 lokomotyw przed 1976rokiem (40 lat eksploatacji).

W uzupełnieniu tychinformacji warto dodać, że zaledwie 10 lokomotyw w parku taborowym przewoźnikato popularne Husarze, które zostały wyprodukowane w latach 2009-2010. Kolejnelokomotywy to EP09, które zostały zbudowane w latach 1986-1997. Są więc równieżstosunkowo młode. We flocie przewoźnika jest ich obecnie 46, jeden elektrowózzostał skasowany po wypadku pod Szczekocinami.

Pozostałe lokomotywy weflocie taborowej PKP Intercity to EP08, EP07 i EU07. Trzy maszyny tej ostatniejserii zostały przebudowane na EU07A.

Jak zatem widać koniecznośćodnowy parku lokomotyw elektrycznych wydaje się nieunikniona. Znaczna bowiemczęść elektrowozów przekroczyła już 40 lat!

„