Ile PKP Intercity dostają z budżetu państwa?

W ustawie budżetowej na 2016 r., limit dotacji celowej na dofinansowanie międzywojewódzkich i międzynarodowych pasażerskich przewozów kolejowych wynosi 537.956.000 zł, z czego 510.956.000 zł przypada na przewozy międzywojewódzkie i 27.000.000 zł na przewozy międzynarodowe ? informuje MIB.

Biorąc pod uwagę ww. limit, Minister Infrastruktury i Budownictwa podpisał z PKP Intercity SA umowę roczną o świadczenie usług publicznych w zakresie przewozów międzywojewódzkich. Według szacunków przewoźnika, zapotrzebowanie na rekompensatę z tytuły wykonywania połączeń międzywojewódzkich zamawianych corocznie przez ministra właściwego do spraw transportu przekracza limit dostępnych środków budżetowych na ten cel w 2016 r. MIB przypomina, że zgodnie z ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym minister właściwy ds. transportu jako organizator publicznego transportu zbiorowego zapewnia funkcjonowanie przewozów międzywojewódzkich i międzynarodowych w ramach dostępnych na ten cel środków budżetu państwa.

Przypomnijmy, że na podstawie zawartej umowy o świadczenie usług publicznych przewoźnik otrzymuje rekompensatę w formie pieniężnej. Elementami bazowymi niezbędnymi do wyliczenia wysokości rekompensaty są koszty, przychody i rozsądny zysk. Rekompensata obliczana jest wg wzoru: koszty – przychody + rozsądny zysk.

Na podstawie comiesięcznego rozliczenia faktycznie poniesionych kosztów i uzyskanych przychodów oraz wysokości rozsądnego zysku ustala się wysokość rekompensaty w danym miesiącu z tytułu realizacji zadania.

Koszty oznaczają wszelkie koszty poniesione przez przewoźnika w związku z realizacją zadania, przychody oznaczają wszelkie przychody osiągnięte w związku z realizacją zadania i inne dodatnie wpływy finansowe wygenerowane na sieci obsługiwanej w związku z wykonywaniem pasażerskich przewozów kolejowych w ramach zadania.